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指揮中心系統拓撲圖
(1)同軸視控傳輸：
就是利用同軸視頻線傳輸視頻信號的同時，把控制信號經過相應處理，通過同軸視頻線來傳輸，由于在施工中不需要單獨布置信號傳輸線，這樣就大大減少了工程量，相應降低了工程成本。只是由于同軸視頻線的損耗，要實現遠程傳輸則需增加大量的設備投入，實際傳輸的質量也并不理想；
(2)網絡傳輸：
集成了網絡傳輸功能模塊的高速球被稱為網絡高速球，是利用網線，以及互聯網來傳輸視頻和控制信號，這種傳輸方式對施工是相當有利的。由于可以利用互聯網來傳輸，則可以實現真正意義上的遠程監控，只要可以上網，監控就可以在任何時間任何地點下進行。
目前制約這一技術發展的瓶頸是國內網絡的帶寬不足，以及網絡的不穩定。但從技術的發展來看，這一類產品的市場非常廣闊，隨著相關配套的完善，它將成為一個不可避免的發展方向。
(3)光傳輸：
就是在高速球內部集成了光傳輸的光端機模塊，利用光纖來傳輸視頻和控制信號，由于光纖傳輸，具有信號傳輸量大，損耗低等特點，因此即使遠距離傳輸信號，在后端的監控人員也可以看到優異的監控圖像，這對提高監控質量是非常有益的；
(4)無線傳輸：
顧名思義，所謂無線傳輸，就是高速球的視頻信號與控制信號均是采用無線的方式進行傳輸，這種傳輸方式，通常用于特殊情況下的監控，可以用于監控范圍大、監控點分散、監控范圍不確定和監控場所難于施工等場所。
無線監控最大的特點就是幾乎無布線的工程，只要解決電源的問題即可。但它也有設備造價高、調試困難、受環境影響大等諸多不利因素，因此難以廣泛應用。
三、智能化：
目前智能化在高速球上的應用也日益廣泛，一些高速球擁有的隨時檢測球機內部溫度和濕度、自動啟動內部加熱和降溫設備、智能監控風扇轉動狀態、智能識別系統協議等功能。甚至一些高速球還可以按照設定，自動跟蹤監控區域內的移動目標、判斷監控區域內目標的行為狀態、自動識別人的面孔、自動統計監控區域內人流量等強大的功能。
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四、高速球在實際中的應用－高速公路的應用
1、前言
在實際應用中高速球的應用越來越廣泛，特別在高速公路的應用尤其明顯，從上世紀90年代開始，中國進入了公路建設快速發展的時期。我國高速公路總里程到目前已突破3萬公里，位居世界第二。根據國家對高速公路的發展規劃，到2020年，中國高速公路總里程將達7萬公里。高速公路的建設和發展，已成為衡量一個國家和經濟發展水平的重要指標。
監控系統作為高速公路交通工程中的一部分，在高速公路管理中發揮著越來越重要的作用。它主要分為收費站監控、隧道、特大橋梁監控和路面監控三部分。
(1)收費站監控
收費監控系統主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況、對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發事件和特殊事件進行觀察和記錄，實施有效的監督。同時，為了配合高速公路的管理，收費站監控系統除了監看收費情況外，還需要監看過往的車輛在進收費站之前以及在出收費站之后的情況，并可監察違章車輛情況，以便高速公路形象化、高效率的管理。
監控點主要設置在收費站的車道、收費廣場、收費站正中間和各個收費亭等處。各收費車道及收費亭一般采用交通專用槍型攝像機，收費廣場多采用一體化球機。
(2)隧道和特大橋梁監控
隨著交通量的不斷增長，特大橋梁、山區高速公路隧道等的存在，加之駕駛人員的不良駕駛行為、車輛性能等因素，在這些特殊路段設置監控系統來監測交通安全，便顯得尤為必要。
目前大部分隧道監控已經實現無肓區監控，攝像機一般安裝于隧道拱壁中央；特大橋梁等重要交通路段也大都安裝了監控系統。
(3)路面監控
路面監控系統主要是對高速公路干線進行監視，掌握高速公路交通狀況。
2、高速公路監控系統對高速球的要求
目前高速公路監控系統作為高速公路交通工程機電三大項中比較重要的一項，在高速公路的管理中發揮著越來越重要的作用。隨著高速公路管理要求的不斷提高，收費管理、數據通信、圖像監控已經是現代化高速公路建設中必不可少的一個部分。高速公路監控對系統也更加嚴格要求，主要體現在下面幾個方面：
(1)要求系統整體的穩定性
設備的低故障率和長時間的良好運行指標越來越受到人們的關注。
(2)要求高的圖像質量
系統要求圖像能夠清晰可辨，并能適應各種環境和氣候條件下工作的使用要求，而且要提高夜間對車輛牌號等監控對象監控圖像的清晰可辨度等，這些方面也成為倍受人們關注的重要指標之一。
(3)要求系統具有較好的可維護性能
采用相對少的系統設備和系統設備的模塊化設計，方便系統的替換維護和使用過程中長期維護的投入，對系統要求有可擴展性能，在將來系統升級時有更多的可兼容設備，以最少最合理的代價完成系統升級。
高速公路的前端攝像機一般為固定點攝像機，勻速球型攝像機和高速球型攝像機等3種，根據監控點的需求有不同的應用。通常收費亭和收費車道需實時定點監控，因此收費亭一般采用小半球攝像機，不僅有利于監視，且不影響環境美觀。而收費車道由于監視范圍固定，監視范圍也有限，宜采用室外槍式固定攝像機。
鑒于高速公路的特殊性，更多先進技術的融入使前端攝像機——高速球的如下特點正好滿足了高速公路的需求：監控面積大，視角廣闊，旋轉速度快，能夠快速捕捉和跟蹤圖像，拍攝清晰。
在傳輸方式上，針對高速球的視頻信號與控制信號的傳輸，隨著技術的發展，使用的方式有很大提高。傳統高速球的視頻信號是采用同軸視頻線來傳輸，控制信號是專用信號線來傳輸。隨著相關技術的不斷完善，針對傳統傳輸方式傳輸距離短，工程施工復雜等不足，分別出現了同軸視控傳輸、網絡傳輸、光傳輸和無線傳輸等的高速球。需要指出的是，無論何種傳輸方式，在圖像獲取的前端和顯示圖像的后端，都需要有相應的編解碼、信號合成與分解的裝置。這樣才可以實現相應的傳輸功能。
高速公路視頻監控系統中介傳輸是整個系統至關重要的部分，其信號傳輸的質量直接影響到圖像的質量，關系到高速球功能與質量的發揮。因此傳輸設備選擇尤為重要，高速公路前端監控點覆蓋范圍廣，離監控中心距離長，為滿足信號穩定有效地長距離傳輸、抗環境干擾，必須設計一個完整統一的低損耗傳輸網絡來承載各種信號。光纖及相應設備組成的傳輸網絡具有傳輸帶寬寬、容量大、不受電磁干擾、受外界環境影響小等諸多優點。
結束語
隨著社會的發展高速球實際應用的環境越來越復雜但同時對球機的性能要求也越來越高。高速球也必會順應市場需求，向多功能、智能化更全面的技術方向發展，與社會的發展緊密結合，與人們的生活緊密結合，從而推動安防行業的發展。高速球是高智能一體化結合的產品，是安防行業技術含量的體現。智能化的體現將會引領整個安防行業的前進步伐，為推動建設和諧社會建立功績。
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