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     自動識別技術(shù)具有：準(zhǔn)確性——自動數(shù)據(jù)采集消除人為錯誤；高效性——信息交換實時進(jìn)行；兼容性——自動識別技術(shù)以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，可與信息管理系統(tǒng)無縫連結(jié)。自動識別技術(shù)大大增加了物流過程的自動化、現(xiàn)代化，是物流過程重要的支持技術(shù)之一。我國正處于從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變之中，推動自動化識別技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用普及，有助于加快這一轉(zhuǎn)變。

　　隨著科學(xué)技術(shù)、信息化的發(fā)展，傳統(tǒng)的管理方法已經(jīng)不能適應(yīng)上級管理部門、客戶以及生產(chǎn)對物流企業(yè)倉儲管理提出的要求。比如傳統(tǒng)的管理方式使物流企業(yè)的出入庫數(shù)據(jù)無法做到惟一性和實時性，不能滿足公司和庫主的要求，公司分在兩地，尤其是大型企業(yè)的業(yè)務(wù)主管部門、倉儲部門、存儲點、銷售點的分散布局，使公司無法及時掌握流轉(zhuǎn)動態(tài)；物流企業(yè)為滿足各方的需求與避免數(shù)據(jù)錯誤，只能重復(fù)輸入單據(jù)和進(jìn)行核對，增加了很多操作人員的工作量，職能部門則希望減少經(jīng)營與費用結(jié)算的工作量。由于手工記賬方式，倉儲內(nèi)部的管理和獲取數(shù)據(jù)不及時、出錯率高；出入庫操作流程的隨意性較大，難以規(guī)范化管理，鐵路、港口、公路信息不能達(dá)到共享。

　　人為因素的不確定性導(dǎo)致勞動效率低下，人力資源嚴(yán)重浪費。同時隨著數(shù)量的增加以及出入庫頻率的劇增，這種模式嚴(yán)重影響了正常的運行工作效率。這些倉庫與相關(guān)的第三方物流中心從產(chǎn)區(qū)到中轉(zhuǎn)區(qū)再到銷區(qū)整體倉儲信息系統(tǒng)沒有建立，使得整個物流供應(yīng)鏈中的倉儲信息不能發(fā)揮節(jié)點的重要作用，嚴(yán)重影響了整個企業(yè)的運行效率。總之，在企業(yè)管理中，存在多頭統(tǒng)計、重復(fù)勞動、數(shù)字不匹配、反饋不及時的現(xiàn)象。

　　現(xiàn)代物流在我國的發(fā)展開始于改革開放以后，進(jìn)入本世紀(jì)以來，其成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個熱點。其中以傳統(tǒng)的運輸、倉儲方式為基礎(chǔ)發(fā)展現(xiàn)代物流，是當(dāng)前我國物流企業(yè)發(fā)展的主要方式或趨勢。物流企業(yè)應(yīng)同時符合以下四個要求：①以從事倉儲業(yè)務(wù)為主，為客戶提供貨物儲存保管、中轉(zhuǎn)等倉儲服務(wù)，具備一定規(guī)模；②企業(yè)能為客戶提供配送服務(wù)以及商品經(jīng)銷、流通加工等其它服務(wù)；③企業(yè)自有一定規(guī)模的倉儲設(shè)施、設(shè)備，自有或租用必要的貨運車輛；④具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對貨物進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。

　　由此可見，以倉儲為主的企業(yè)，要向倉儲型物流企業(yè)發(fā)展，就要在做好倉儲服務(wù)這一主業(yè)的基礎(chǔ)上，加大對加工、包裝、搬運、裝卸等業(yè)務(wù)的輻射能力，再通過信息技術(shù)的運用，為客戶提供一體化服務(wù)，增加客戶的滿意度，從而實現(xiàn)企業(yè)的效益。

　　自動識別技術(shù)在物流過程中，具有信息獲取和信息錄入功能，是指通過自動(非人工手段)獲取項目標(biāo)識信息并且不使用鍵盤即可將數(shù)據(jù)實時輸入計算機(jī)、程序邏輯控制器或其他微處理器控制設(shè)備的技術(shù)。一般說，自動識別系統(tǒng)由標(biāo)簽、標(biāo)簽生成設(shè)備、識讀器及計算機(jī)等設(shè)備組成。

　　將物流系統(tǒng)融入供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是社會發(fā)展的必然。為更好地解決供應(yīng)鏈物流的服務(wù)，實現(xiàn)快速、及時、節(jié)約、庫存的目標(biāo)，最切實可行的方案是采用現(xiàn)代物流信息技術(shù)——物流標(biāo)識和自動識別技術(shù)。應(yīng)用RFID技術(shù)的可行性分析，由于RFID標(biāo)簽可以惟一地標(biāo)識商品，通過同計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等的結(jié)合，可以在物流的各個環(huán)節(jié)上跟蹤貨物，實時掌握商品的動態(tài)信息。應(yīng)用該技術(shù)，可以實現(xiàn)如下目標(biāo)，獲得預(yù)期的效益：①縮短作業(yè)時間；②改善盤點作業(yè)質(zhì)量；③增大配送中心的吞吐量：④降低運轉(zhuǎn)費用；⑤實現(xiàn)可視化管理；⑥信息的傳送迅速準(zhǔn)確。

　　RFID技術(shù)利用無線電波，非接觸式、遠(yuǎn)距離、動態(tài)多目標(biāo)，大批量同時傳送識別信息，實現(xiàn)一物一碼，可快速地進(jìn)行物品追蹤和數(shù)據(jù)交換。由于RFID技術(shù)免除了跟蹤過程中的人工干預(yù)，在節(jié)省大量人力的同時可極大地提高工作效率。

　　同時，這一技術(shù)的應(yīng)用，能夠很好地解決傳統(tǒng)管理方式中存在的問題和現(xiàn)代物流對管理提出的新要求，能夠最大程度地將信息在各個環(huán)節(jié)上實現(xiàn)共享，方便各環(huán)節(jié)對數(shù)據(jù)、信息的處理加工，有效地提高了企業(yè)的整體運行效率和管理效率。RFID技術(shù)的自身特點能夠很好地適用到現(xiàn)代物流中，并且在整個現(xiàn)代物流行業(yè)中RFID技術(shù)的應(yīng)用也日趨成熟，已經(jīng)成功應(yīng)用于物流行業(yè)的零售、倉儲、配送、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計，在倉庫、運輸、物流行業(yè)已有近75%的企業(yè)將RFID技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)零售、倉儲、配送等環(huán)節(jié)中。因此，無論從RFID技術(shù)的自身特點，還是從整個現(xiàn)代物流行業(yè)的應(yīng)用情況看，RFID技術(shù)能很好地融入到現(xiàn)代物流行業(yè)中，并產(chǎn)生巨大的效用。從投資角度看，購置RFID的硬件和軟件系統(tǒng)是一筆可觀的投資，企業(yè)一次性投入數(shù)額相對來說比較大，但RFID投資的回報是長遠(yuǎn)的。從收益分析，采用RFID技術(shù)不僅可以降低勞動力成本，還可以解決商品斷貨和損耗這兩大零售業(yè)難題。通過使用RFID技術(shù)，沃爾瑪每年可以節(jié)省勞動力成本84億美元，同時可挽回因盜竊而損失的20多億美元。

　　隨著近幾年技術(shù)的發(fā)展、RFID的普及，RFID設(shè)備(不論是讀寫器還是電子標(biāo)簽)的成本在不斷降低。條碼技術(shù)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的應(yīng)用，在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)仍然是自動識別技術(shù)的發(fā)展主流，但條碼技術(shù)肯定不是唯一的發(fā)展目標(biāo)，磁(卡)技術(shù)、光字符技術(shù)、語音識別技術(shù)、射頻技術(shù)、視覺識別技術(shù)和其它自動識別技術(shù)等組成的自動識別技術(shù)體系將會呈現(xiàn)出多元化發(fā)展的態(tài)勢。

　　物流企業(yè)應(yīng)用無線數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行倉儲、運輸管理的關(guān)鍵是：射頻識別技術(shù)與企業(yè)資源管理系統(tǒng)ERP實現(xiàn)無縫連接。它已成為評價其功能的重要指標(biāo)，也是企業(yè)實施供應(yīng)鏈管理或物流一體化管理的重要基礎(chǔ)。ERP系統(tǒng)如不能有效生成無線數(shù)據(jù)采集器傳入的數(shù)據(jù)，大量繁瑣的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)將不能高速、準(zhǔn)確地輸入ERP系統(tǒng)，物流企業(yè)將很難有效地實施快速響應(yīng)。

　　自動識別技術(shù)在物流過程中，具有信息獲取和信息錄入功能，是指通過自動(非人工手段)獲取項目標(biāo)識信息并且不使用鍵盤即可將數(shù)據(jù)實時輸入計算機(jī)、程序邏輯控制器或其他微處理器控制設(shè)備的技術(shù)。我國著名的家電跨國企業(yè)海爾集團(tuán)在此已經(jīng)邁出了成功的一步，在專業(yè)物流設(shè)計公司、RFID供應(yīng)商及德國SAP的共同努力下，RFID已成功地與SAPR/3ERP系統(tǒng)實施了無縫連接，用于零部件立體倉庫的管理，所有零部件的出入庫信息，都可由貨物托盤上的標(biāo)簽和搬運設(shè)備上的無線信息采集器，同步傳送到海爾物流的計算機(jī)管理系統(tǒng)中，為海爾物流管理的自動化、智能化奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　自動識別技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，已經(jīng)成為企業(yè)提高管理水平，降低成本、增加效益的必然途徑。對于鐵路、公路、航空、港口、海關(guān)、倉儲、包裝、加工、配送、物流中心等物流企業(yè)，或制造業(yè)的物流系統(tǒng)，以及商業(yè)連鎖、郵政系統(tǒng)等都離不開自動識別技術(shù)。自動識別技術(shù)是供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競爭力的重要技術(shù)手段，其發(fā)展前景不可低估。