一、節(jié)點(diǎn)機(jī)的出現(xiàn)是ITS發(fā)展的必然趨勢:目前高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中,使用較多的是傳統(tǒng)的數(shù)字視頻光端機(jī),也就是點(diǎn)對點(diǎn)式光端機(jī)。在安防領(lǐng)域,點(diǎn)對點(diǎn)式光端機(jī)的使用在性價比方面有明顯的優(yōu)勢,但是在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中,這種光端機(jī)有著非常大的弊端,那就是前端每個監(jiān)控點(diǎn)都必須鋪設(shè)一根光纖到監(jiān)控中心,隨著公路里程的增長,監(jiān)控點(diǎn)數(shù)的增多,使得工程中光纖的數(shù)量也將大大增加,工程造價也隨之水漲船高。節(jié)點(diǎn)機(jī)的出現(xiàn),大大降低高速公路監(jiān)控系統(tǒng)工程的造價。北京富可視訊(010-51296150)率先研發(fā)生產(chǎn)的OPTDT/R-JS系列節(jié)點(diǎn)式數(shù)字傳輸視頻光端機(jī)可以將前端多個監(jiān)控點(diǎn)(最大16個)的視頻等信號通過一芯光纖傳輸?shù)奖O(jiān)控中心在高速公路中得到了廣泛的應(yīng)用。是什么原因?qū)е翺PTDT/R-JS系列節(jié)點(diǎn)機(jī)在這么短的時間且沒有精力大力宣傳推廣的情況下產(chǎn)生如此大的影響力和關(guān)注度?
首先源于點(diǎn)對點(diǎn)式光端機(jī)在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中存在的弊端,造價和維護(hù)方面明顯的劣勢推進(jìn)了節(jié)點(diǎn)機(jī)的發(fā)展。經(jīng)過北京富可視訊研發(fā)部(010-51296150)全體同仁的一致努力,在2007年年初北京富可視訊(010-51296150)隆重推出了10路/16路節(jié)點(diǎn)式光端機(jī),其所具備的生產(chǎn)流程及環(huán)節(jié),都是經(jīng)過嚴(yán)格的篩選后敲定的。其生產(chǎn)方面相關(guān)特點(diǎn)如下:1、嚴(yán)格精挑細(xì)選關(guān)鍵元器件,例如主要芯片全部采用國際知名公司如:ALTERA、TI、AD、NS、ONSEMI等的產(chǎn)品并且全部是從這些公司的一級代理商處直接采購,確保都是一手的新貨,從根本上避免了出現(xiàn)使用過期器件對設(shè)備造成的不良的影響;2、所有芯片和元器件全部采取機(jī)器批量回流焊接;3、具有專業(yè)的測試和生產(chǎn)設(shè)備,除給研發(fā)配備高端測試儀器外,同時給生產(chǎn)也配備了專業(yè)泰克數(shù)字示波器、視頻測試儀、80KM專業(yè)測試光纖、高溫老化箱等等,所有的光端機(jī)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中都要經(jīng)過95℃(4小時)、48℃(24小時)、48℃(16-20小時)三個流程的循環(huán)老化、烤機(jī)、測試環(huán)節(jié),并且100%產(chǎn)品要全部帶纖測試,從根本上去屏蔽有可能由于生產(chǎn)流程的不完善造成的虛焊、漏焊等等隱性問題;4、所有產(chǎn)品在出廠前100%由品質(zhì)管理部進(jìn)行全檢,出現(xiàn)任何一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的小疏忽導(dǎo)致的產(chǎn)品故障都必須要返回生產(chǎn)車間,重新來處理,從而從主觀或客觀上采取一切方式來完善產(chǎn)品品質(zhì)。售后技術(shù)支持部,對客戶的故障響應(yīng)速度是:北京及周邊地區(qū)(包括遼寧省、黑龍江省、吉林省、山東省、河北省)1小時內(nèi)技術(shù)支持即時響應(yīng),必要時12-24小時內(nèi)到現(xiàn)場實地解決;國內(nèi)其他區(qū)域2小時內(nèi)技術(shù)部門即時響應(yīng),必要時48-72小時內(nèi)現(xiàn)場實地解決;也正是有了如此堅實的后盾,才讓北京富可視訊(010-51296150)的產(chǎn)品越來越多地成功運(yùn)行于全國各地大大小小的監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域之中,從而引領(lǐng)了高速公路視頻發(fā)展的新潮流。
二、節(jié)點(diǎn)式視頻傳輸光端機(jī)綜合概述
節(jié)點(diǎn)式光端機(jī)又稱總線型光端機(jī),其準(zhǔn)確的定義是采用單/雙纖鏈路式組網(wǎng)形式的圖像傳輸系統(tǒng),也被稱為鏈路式光端機(jī)。采用的技術(shù)是電信中常用的時分復(fù)用技術(shù)(TDM)和分插復(fù)用技術(shù)(ADM),具有節(jié)省光纖資源,延長傳輸距離等優(yōu)點(diǎn)。由于采用ADM技術(shù)的鏈路式光端機(jī)在傳輸容量上受到較大限制,一般將TDM與ADM結(jié)合使用。在沒有富余光纖資源的情況下,更多的是采用TDM技術(shù),這樣可以使不同業(yè)務(wù)平臺的光通信系統(tǒng)完全在物理上隔絕的一芯光纖上傳輸。在一芯光纖上可同時傳送至少10(16)路視頻信號,支持節(jié)點(diǎn)數(shù)最多10(16)個,節(jié)點(diǎn)式光端機(jī)遠(yuǎn)端設(shè)備可接入一到多路視頻信號,中心設(shè)備可實時輸出最多10(16)路視頻。每個節(jié)點(diǎn)機(jī)上能支持一路獨(dú)立的雙向數(shù)據(jù)/雙向音頻/以太網(wǎng),同時每個節(jié)點(diǎn)上還支持1路公共總線RS-485數(shù)據(jù),遠(yuǎn)端設(shè)備可以選配光鏈路保護(hù)機(jī)盤(也就是光開關(guān)),能自動隔離故障節(jié)點(diǎn)確保其他節(jié)點(diǎn)機(jī)正常工作。10節(jié)點(diǎn)級聯(lián)型光端機(jī)采用1.25G光傳輸平臺,在一芯光纖上可同時傳送10路視頻信號,支持節(jié)點(diǎn)數(shù)最多可達(dá)10個,節(jié)點(diǎn)式光端機(jī)遠(yuǎn)端設(shè)備可接入1~4路視頻信號、1路雙向音頻、1路雙向數(shù)據(jù)、1路公共485數(shù)據(jù),局端設(shè)備可實時輸出10路視頻、10路音頻、10路數(shù)據(jù)、1路公共485數(shù)據(jù)。
全國各地的高速公路機(jī)電監(jiān)控工程正如火如荼的進(jìn)行著,在道路建設(shè)以及一些重要的安防監(jiān)控工程項目中,隨著高速公路管理要求的不斷提高,收費(fèi)管理、數(shù)據(jù)通信、圖像監(jiān)控已經(jīng)是現(xiàn)代化高速公路建設(shè)中必不可少的一個部分。從目前國內(nèi)大部分的高速公路現(xiàn)況來看,幾乎80%路沿線都已經(jīng)具有了光纖傳輸線路,為了響應(yīng)國家節(jié)約光纖能源的號召,因此,如何合理利用原有的光網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像傳輸,節(jié)約現(xiàn)有光纖資源成為了高速機(jī)電項目的一個新課題。
三、節(jié)點(diǎn)機(jī)的特點(diǎn)及其優(yōu)勢
全程數(shù)字非壓縮視頻傳輸,視頻質(zhì)量高,達(dá)到廣播級,與數(shù)字非壓縮點(diǎn)對點(diǎn)傳輸圖像完全一致。
完全實時傳輸,沒有壓縮圖像傳輸?shù)难訒r問題。
適用范圍廣,適應(yīng)性強(qiáng)。對集中圖像、分散圖像的傳輸都能很好的適應(yīng)。
可擴(kuò)展性好,圖像路數(shù)增加非常方便。
節(jié)省光纖資源,比點(diǎn)對點(diǎn)傳輸系統(tǒng)大大節(jié)省了光纖芯數(shù)且方便管理和維護(hù)。
性價比高,比采用壓縮視頻的環(huán)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)大大節(jié)約建設(shè)成本。
可靠性高,具有節(jié)點(diǎn)斷電光鏈路保護(hù)功能,某個節(jié)點(diǎn)斷電不會影響其余節(jié)點(diǎn)的傳輸。
四、節(jié)點(diǎn)機(jī)在高速公路機(jī)電工程中應(yīng)用實例解析
以高速公路機(jī)電工程中應(yīng)用比較廣泛的10節(jié)點(diǎn)數(shù)字視頻傳輸光端機(jī)為例:
1、遠(yuǎn)端機(jī)也就是輸入端分為一到兩路,四路節(jié)點(diǎn)系列這幾種:
(1)一到兩路節(jié)點(diǎn)式數(shù)字視頻輸入系列,其實現(xiàn)的功能是:1-2路非壓縮數(shù)字視頻+2路雙向音頻+2路雙向數(shù)據(jù)+2個10/100M以太網(wǎng).
(2)四路節(jié)點(diǎn)式數(shù)字視頻輸入系列,其實現(xiàn)的功能是:4路非壓縮數(shù)字視頻+4路雙向音頻+4路雙向數(shù)據(jù)+2個10/100M以太網(wǎng).
2、局端機(jī)也叫輸出端,10路節(jié)點(diǎn)式數(shù)字視頻輸出系列,其實現(xiàn)的功能是:10路非壓縮數(shù)字視頻+10路雙向音頻/數(shù)據(jù)+1路公共RS485+2個10/100M以太網(wǎng).
五、結(jié)束語
節(jié)點(diǎn)機(jī)在高速上的成功應(yīng)用,帶來了全新的傳輸平臺,為高速公路的全程視頻監(jiān)控與監(jiān)測提供了一個高效、可靠的傳輸通道,為安全行駛、為平安道路,為和諧社會,更為民族安防產(chǎn)業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。