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　　整車(chē)裝載了“車(chē)載信息服務(wù)”系統(tǒng)的新凱美瑞上市，引發(fā)了佛山購(gòu)車(chē)者和業(yè)界的廣泛關(guān)注。今年3月25日，“車(chē)載信息服務(wù)”系統(tǒng)繼首次應(yīng)用在雷克薩斯以進(jìn)口方式引進(jìn)的第三代RX350車(chē)型。隨著該系統(tǒng)在國(guó)產(chǎn)熱銷(xiāo)車(chē)型的應(yīng)用，標(biāo)志著內(nèi)地車(chē)企正式開(kāi)啟了“車(chē)載信息服務(wù)”的征程。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“車(chē)載信息服務(wù)”系統(tǒng)在國(guó)外應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)成熟，隨著該系統(tǒng)在國(guó)產(chǎn)熱銷(xiāo)車(chē)型的應(yīng)用，加上汽車(chē)駕駛者“車(chē)盲”率越來(lái)越高的因素，預(yù)計(jì)將引發(fā)內(nèi)地眾多車(chē)企效仿，而讓“車(chē)載信息服務(wù)”成為車(chē)企的下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)。同時(shí)，服務(wù)升級(jí)讓更多車(chē)主享受到服務(wù)的升級(jí)。

　　國(guó)產(chǎn)車(chē)首次用“車(chē)載信息服務(wù)”

　　5月17日，隨著新凱美瑞240VG-Book智能領(lǐng)航版上市，“車(chē)載信息服務(wù)”首次應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)整裝生產(chǎn)的具體車(chē)型上。“車(chē)載信息服務(wù)”系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了當(dāng)前的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)在導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過(guò)一個(gè)“呼叫中心”和軟件系統(tǒng)來(lái)為車(chē)主提供“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的服務(wù)。

　　據(jù)悉，通用汽車(chē)表示今年將在內(nèi)地正式推出OnStar車(chē)載信息服務(wù)業(yè)務(wù)。事實(shí)上，通用的OnStar系統(tǒng)也已進(jìn)入內(nèi)地，只是目前尚未應(yīng)用于具體車(chē)型上。早在2007年11月底，通用汽車(chē)建立上海安吉安星信息服務(wù)有限公司，這是北美市場(chǎng)之外的首家OnStar信息服務(wù)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)。

　　業(yè)界認(rèn)為，內(nèi)地車(chē)市已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月躍居世界龍頭的地位，世界汽車(chē)巨頭對(duì)于內(nèi)地的市場(chǎng)更加虎視眈眈。而汽車(chē)龐大保有量，也讓車(chē)載信息系統(tǒng)擁有廣泛的市場(chǎng)。而隨著豐田G-Book和通用OnStar服務(wù)系統(tǒng)的進(jìn)入，內(nèi)地必將掀起一股“車(chē)載信息服務(wù)”系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)的高潮。

　　駕駛者對(duì)智能副駕有需求

　　據(jù)佛山各大駕校不完全數(shù)據(jù)顯示，佛山絕大多數(shù)駕駛者對(duì)車(chē)輛的維護(hù)一竅不通，估計(jì)有超過(guò)八成人不懂更換輪胎。

　　某駕校負(fù)責(zé)人指出，全民皆駕駛者已經(jīng)大勢(shì)所趨，由于汽車(chē)使用的復(fù)雜性，作為一種出行的工具，車(chē)主無(wú)暇去研究和了解汽車(chē)。

　　與過(guò)去專(zhuān)職司機(jī)年代不同，越來(lái)越多的車(chē)主僅僅知道D擋和P擋，對(duì)于車(chē)輛內(nèi)明目繁多的功能知之甚少，尤其是女性和中年以后才學(xué)開(kāi)車(chē)的男性。隨著對(duì)用車(chē)一無(wú)所知的車(chē)主的人群越來(lái)越龐大，往往需要一個(gè)專(zhuān)職的服務(wù)人員提供服務(wù)。無(wú)疑，扮演智能副駕的“車(chē)載信息服務(wù)”系統(tǒng)，無(wú)疑能解決車(chē)主用車(chē)的煩惱。