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    分析全球衛星導航系統的發展趨勢及方向

    來源:互聯網 發布時間:2009/04/17
         自20世紀90年代以來,全球衛星導航系統以其速度快、效率高、測量定位精度高等一系列特點,深受各個行業數據采集和資源監測人員的青睞。

        從近年的情況考察,全球衛星導航系統有如下發展趨勢。

      向多系統組合式導航方向發展

        為了擺脫對美、俄導航定位系統的依賴,世界各國、各地區和組織將紛紛建立自己的衛星導航定位系統,我國的北斗導航、歐盟的伽利略計劃就在此列??梢灶A料,未來幾年內將會出現多種系統并存的局面,這為組合導航技術的發展提供了條件。通過對全球定位系統、北斗、格羅納斯、伽利略等信號的組合利用,不但可提高定位精度,還可使用戶擺脫對一個特定導航星座的依賴,可用性大大增強,多系統組合接收機有很好的發展前景。

      與慣性導航和無線電導航技術相結合

        由于慣性導航是完全自主的導航系統,在全球定位系統失效的情況下,慣性導航仍可保持工作。在實際應用中,慣導系統和全球定位系統接收機之間存在三種耦合方式:松散耦合、緊密耦合和深度耦合。在深度耦合中,全球定位系統接收機作為一塊線路板被嵌入到慣性導航的機箱內,這就是ECI系統。

        此外,全球定位系統可與增強型定位系統(EPLS)相結合。EPLS是一種先進的無線電裝置,它帶有一定的自主導航能力。目前,已成功驗證可以通過網絡自動把全球定位系統轉換到EPLS。

      向差分導航方向發展

        使用差分導航技術,既可降低或消除那些影響用戶和基準站觀測的系統誤差,包括信號傳播延遲和導航星本身的誤差,還可消除人為因素造成的誤差。

        隨著全球定位技術的發展,差分導航將得到越來越廣泛的應用,將應用于車輛、船舶、飛機的精密導航和管理,大地測量,航測遙感和測圖,地籍測量和地理信息系統,航海、航空的遠程導航等領域。其本身也會從目前的區域差分向廣域差分、全球差分發展,其導航精度將從近程的米級、分米級提高到厘米級,從遠程的米級提高到分米級。

      發展數字化銫鐘技術

        全球定位系統衛星在軌壽命主要取決于原子鐘的壽命。每個衛星上裝有3個原子鐘,目前使用的是模擬銫鐘,其性能預測困難,而且輸出頻率會隨著衛星運行過程溫度和磁場變化而變化,因此需要開發計算機控制的數字化銫鐘,通過調整內部參數和補償環境影響使銫鐘性能達到最佳化。

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