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　　安全、容量、效率為機場管理的核心領(lǐng)域的三個方面，如何盡可能結(jié)合人、技、物三方面的優(yōu)勢，最大限度加強安全防范，提高管理和運行的效率成為機場對安防系統(tǒng)的新期待。具體手段為：系統(tǒng)數(shù)字化、監(jiān)控智能化和業(yè)務(wù)集成化。

　　數(shù)字化系統(tǒng)突破應(yīng)用瓶頸

　　由于模擬系統(tǒng)資源共享困難，系統(tǒng)擴展成本較高等缺點，目前，國內(nèi)許多新建或擴建機場已部分或全部啟用數(shù)字系統(tǒng)。伴隨機場信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，數(shù)字系統(tǒng)不受地域限制、易擴充、方便的信息共享和權(quán)限分配的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。基于IP網(wǎng)絡(luò)的通訊系統(tǒng)非常適合機場安防通訊多區(qū)域、多部門、應(yīng)用龐大的后臺管理，在提高安全系數(shù)的同時提高管理效益。

　　智能化手段提升預(yù)警能力

　　“高起點、無終點”是機場對安防系統(tǒng)的要求。“高起點”是指機場安防系統(tǒng)要求技術(shù)非常先進、穩(wěn)定;“無終點”則體現(xiàn)了機場對“安全性”的要求永無止境，機場是一個對安全“零容忍”的領(lǐng)域。其對安防的要求已經(jīng)遠遠脫離了許多領(lǐng)域基于“事后取證”的目的，而是變被動為主動，主動防范變得非常重要，其智能視頻分析系統(tǒng)為機場安全的主動防范提升了預(yù)警能力。

　　多系統(tǒng)協(xié)作提高運營效率

　　機場的安防通訊一般都包含多個系統(tǒng)，如門禁、視頻監(jiān)控、防盜報警、廣播、內(nèi)通等，單一的系統(tǒng)無法滿足機場安防及通訊的高要求，必須有效地整合這些系統(tǒng)。不同系統(tǒng)可以根據(jù)需要被選擇并有機地組合在一起，各有側(cè)重、相對獨立又互相補充、聯(lián)合防范，從而構(gòu)成一個多種手段、多道防線的完整系統(tǒng)。