成熟丰满熟妇av无码区,亚洲日本va午夜中文字幕,日本精品久久久久影院日本,国产AV巨作饥渴难耐的男雇主

　　智能視頻分析技術(shù)日漸火熱

　　視頻內(nèi)容分析技術(shù)通過對(duì)可視的監(jiān)視攝像機(jī)視頻圖像進(jìn)行分析，并具備對(duì)風(fēng)、雨、雪、落葉、飛鳥、飄動(dòng)的旗幟等多種背景的過濾能力，通過建立人類活動(dòng)的模型，借助計(jì)算機(jī)的高速計(jì)算能力使用各種過濾器，排除監(jiān)視場景中非人類的干擾因素，準(zhǔn)確判斷人類在視頻監(jiān)視圖像中的各種活動(dòng)。鐵路上視頻分析功能集中在入侵探測、(滯留)檢測及高空落物探測(公跨鐵區(qū)域)模式的分析告警功能。同時(shí)還可以和鐵道巡防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，發(fā)生異常情況，自動(dòng)發(fā)生報(bào)警信息，讓現(xiàn)場維護(hù)人員馬上進(jìn)行處理。

　　智能視頻監(jiān)控主要優(yōu)勢(shì)：

　　· 快速的反應(yīng)時(shí)間。 毫秒級(jí)的報(bào)警觸發(fā)反應(yīng)時(shí)間，維護(hù)人員可在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)處理;

　　· 更有效的監(jiān)視。 安保操作員只需要注意相關(guān)信息，將安防操作人員從繁雜而枯燥的“盯屏幕”任務(wù)解脫出來;

　　· 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)檢索和分析功能，能提供快速的反應(yīng)時(shí)間和調(diào)查時(shí)間。

　　據(jù)悉，青藏鐵路線路視頻監(jiān)控系統(tǒng)首次大規(guī)模在室外復(fù)雜環(huán)境條件下采用智能視頻分析技術(shù)，并成功應(yīng)用，為鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用智能分析技術(shù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　系統(tǒng)集成度更高

　　隨著鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的日益發(fā)展，視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的集成和聯(lián)動(dòng)更加密切，如其與門禁系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行集成和聯(lián)動(dòng)，尤其在鐵路系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)急指揮系統(tǒng)后，視頻信號(hào)就格外顯得重要。此時(shí)這種集成也將更加的深入、聯(lián)動(dòng)關(guān)系將會(huì)更加的復(fù)雜。

　　移動(dòng)視頻監(jiān)控應(yīng)用更廣泛

　　人們對(duì)自身安全的足夠重視及反恐形勢(shì)日益嚴(yán)峻，在移動(dòng)的車廂里安裝監(jiān)控系統(tǒng)也已經(jīng)成為一種新的需求。目前在不少高速列車上都已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，如武廣高鐵、廣深高速等和諧號(hào)列車上。監(jiān)控系統(tǒng)一般架設(shè)在車廂兩頭、兩列車廂的接駁處和一些隱蔽位置，而監(jiān)控室設(shè)在列車廣播室或列車長室。通過前端的監(jiān)控?cái)z像機(jī)，列車長能了解車廂內(nèi)的實(shí)際狀況，并能針對(duì)一些突發(fā)事件通過列車廣播及時(shí)通知乘警進(jìn)行處理，伴隨鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的廣泛應(yīng)用，普通列車車廂內(nèi)移動(dòng)視頻監(jiān)控將會(huì)成為一種趨勢(shì)。